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Rasanter
Rasanter

THE RASANTER CONCEPT

andro 개발팀은 플라스틱 볼의 특성과 러버와의 관계에 대해 철저히 분석했고, 그 결과 다양한 수치와 특징 등이 판명되었습니다. 그중에서 특히 플라스틱 볼은 셀룰로이드 볼보다 플레이 전반에서 회전량이 줄고 또한 에너지 손실이 커져 볼의 속도와 파워가 감소하는 것이 명확함에 주목했습니다. 그리고 분석 데이터를 바탕으로 수많은 조정을 거쳐 플라스틱 볼로 인한 여러 문제를 해결하기 위해 개발한 새로운 러버가 '라잔터(RASANTER)'였습니다. 스펀지부터 탑시트의 세밀한 부분까지 기존 제품과 큰 차이를 보이는 새로운 차원의 러버가 탄생되었습니다.

Sharath Kamal Achanta
RASANTER R/V

V-SERIES

  • 볼의 침투가 더 쉬운 탑시트를 채용.
  • 스피드 성능이 뛰어나고 상대 타구를 이용한 카운터 플레이.
  • 멀리 뻗는 직선 궤도.

R-SERIES

  • 볼에 파워를 전달하기 쉬운 탑시트를 채용.
  • 스핀 성능이 뛰어나 랠리에서 밀리지 않는 파괴력 있는 플레이.
  • 회전 많은 높은 곡선 궤도.
Ultramax-Sponge

ULTRAMAX

두께 2.3mm의 스펀지 『 ULTRAMAX 』 에 의해 라잔터 러버는 새로운 차원의 능력을 보여주고 있습니다. 탑시트의 성능을 향상시키면서도 극한까지 얇게 만들고 스펀지의 두께를 2.3mm의 『 ULTRAMAX 』로 만들어 최대 반발력을 확보하였습니다. 이 2.3mm의 『 ULTRAMAX 』 스펀지야말로 플라스틱 볼에 의해 잃어버린 스핀과 스피드 성능을 되찾는 정답입니다.

2 NEW SURFACE RUBBER VERSIONS

2.3mm의 『 ULTRAMAX 』 스펀지에 매칭되는 새로운 1.7mm의 탑시트는 플라스틱 볼에서 줄어든 회전량을 능가하도록 재설계되었습니다.  기존보다 성능이 확실히 높아진 스펀지를 위해 그립력이 높아진 탑시트는 플레이 스타일에 맞추어 2가지가 개발되었습니다.

RASANTER R pimple geometry

R = 회전  
볼에 대한 접촉 면적을 최대화하는 더 두껍고 간격이 좁은 돌기 구조.

RASANTER V pimple geometry

V = 속도 
투석기 효과를 최대화하는 더 가늘고 간격이 넓은 돌기 구조

Rasanter V47

54.95 €

Rasanter V42

54.95 €

Rasanter R42

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Rasanter R37

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Rasanter R47

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Rasanter R50

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